变速箱油冷却/变速箱油冷却阀是什么

汽车变速箱油如何冷却

汽车变速箱油的冷却方式主要有水冷 、风冷和油冷三种。其中，水冷采用水冷油冷器 ，它的工作原理是将出油口的油液冷却后重新流入变速箱 。这种冷却方式主要通过冷却液的循环带走发动机内部零件，如缸体、缸套和缸盖的热量
，降低发动机温度，从而保护发动机并延长其使用寿命。油液的冷却过程在变速箱中至关重要
。

变速箱内的油液从出油口流出 ，依次经过水冷油冷器和风冷油冷器
，再从变速箱的进油口流回变速箱内。变速箱机油散热器的工作原理是发动机运转时，水泵随之转动 ，增加冷却液的压力
，迫使冷却液循环，循环的冷却液带走发动机缸体
、缸套、缸盖等零件的热量 。

冷却：变速箱油还能带走变速箱工作过程中产生的热量 ，起到冷却作用
，防止变速箱过热
。清洁：变速箱油能清洁变速箱内部的金属屑 、杂质等，保持变速箱内部的清洁。密封：变速箱油还能在变速箱的密封部位形成油膜 ，防止变速箱油泄漏 。

检查汽车的变速器油状况
，需要经常检查自动变速器油位是否正常
。变速箱油的检查方法与机油不同。机油要在冷却状态下检查，但变速箱油需要预热到50℃左右 。然后 ，换档杆应在每个档位停留2秒钟，然后放入驻车档
。此时
，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，应及时添加同等品质的机油 。

变速箱里的油都是要散热的 ，包括变扭器
，变速箱里面有个油泵把油泵进变扭器里面
。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众
、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修 、配件销售双授权 ，发改委再制造试点单位。全国26家分公司
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首先 ，排干油底壳中的所有油
，可能不到一半
。然后，注入等量的新油。先不要接受漏斗 。然后 ，从变速箱油冷却器上拆下出口管
。用储气罐往里面吹一些气体
，把冷却器里的油从回油管吹到变速箱里。然后将一根长管接在原来未拔下的出油管道的连接处，开发动力 ，切换D挡和R挡，运行5-10分钟 。

停车保持发动机运转请等待变速箱冷却是怎么回事?

据统计
，超过99%的自动变速箱故障源于过热和ATF油液长期未更换，混杂着杂质
。除了更换油液 ，还需检查变速箱底壳是否有变形以及管路是否存在漏油现象。正确的做法是停车后让变速箱自然冷却
，而非保持发动机运转 。一旦发现变速箱高温，应及时进行相关检查 ，以防止故障的发生
。

当奔驰车辆停车时
，如果需要保持发动机运转，那么它通常会以一种特定的方式运转 ，这就是停车保持发动机运转的状态。造成这种情况的原因有两种：第一种是因为发动机温度过高
，需要进行冷却，而第二种原因是车辆发动机蓄电池电量不足 ，需要通过怠速的方式进行充电
，以确保正常使用 。

是指机动车停车后需要保持发动机怠速运转
。这有两个原因。第一个原因是发动机温度过高，需要冷却 。第二个原因是车辆发动机的电池不足 ，需要怠速充电才能保证正常使用。长期怠速对车辆的影响；长时间怠速空调节会对车辆产生一定的影响
。首先油会高一些。打开on 空时，鼓风机吹出的空气由电池驱动 。

发动机温度过高时：- 等待冷却：当发动机温度过高时
，停车并保持发动机运转是为了让冷却液循环散热
。此时，应等待发动机温度降低到正常范围后再继续行驶。 蓄电池电量不足时：- 怠速充电：若蓄电池电量不足 ，怠速一段时间可以为蓄电池充电 。充电完成后
，即可正常行驶
。

停车保持发动机运转就是停下车让发动机处于怠速状态。一般只有发动机出现了温度过高的现象才需要将车停下保持发动机运转，因为这样冷却液还可以不断循环散热 。另外一种情况就是蓄电池电量不足了 ，需要怠速一段时间进行充电
。

宝马7系的变速箱油冷却器是装在哪里的?

位置一般在车辆的最前面
，也就是前杠的后面跟水箱
、冷凝器挨着 带有液力变矩器的变速箱才需要变速箱油冷却器，因为液力变矩器的泵轮把变速箱油转换成高压的方式冲击涡轮。这个工作过程会产生高温 。所以以高压方式冲击涡轮的变速箱油需要散热 ，流回后的油进入散热器
。

换油有两种方式
，第一种是重力换油，第二种是循环机油换油。重力换油法是直接将机动车吊起 ，打开变速箱的放油螺丝
，等变速箱的油流出后，再固定螺丝再加 。循环换油需要专门的机器 ，和变速箱连接，然后把润滑油卸掉
，再换润滑油。

宝马7系变速箱油建议在大约六万公里左右更换一次
。以下是关于宝马7系变速箱油更换的详细说明：更换周期：宝马7系车型的变速箱油大约需要在六万公里左右进行更换。这是为了确保变速箱油的润滑性能和保护性能始终处于最佳状态 。重要性：变速箱油在汽车中起到至关重要的润滑和冷却作用
。

你好，根据你的描述 ，如果车辆已经行驶了60000公里
，那么确实应该考虑更换变速箱油了。通常情况下，建议在车辆行驶至三万公里时进行首次更换 ，以确保变速箱能够保持良好的工作状态 。变速箱油的作用不仅在于润滑
，还能帮助散热和清洁，长期使用后 ，变速箱油会逐渐老化
，性能下降，这可能导致变速箱磨损加剧
。

宝马7系建议的变速箱油更换周期是每三年或者行驶5万公里。具体时间可以根据车辆使用情况和制造商指导进行调整 。以下是关于宝马7系变速箱油更换的详细建议：更换周期：宝马7系的变速箱油建议每三年或行驶5万公里更换一次
。这是为了确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。

宝马7系建议每行驶6万公里更换一次变速箱油 。以下是关于宝马7系变速箱油更换的几点建议：遵循官方建议：宝马官方推荐的变速箱油更换周期为6万公里 ，这是基于宝马7系车型的独特设计和性能要求得出的结论
。使用原厂推荐变速箱油：为了确保宝马7系的最佳性能和发动机寿命
，建议使用原厂推荐的专用变速箱油。

“TOC”作为“变速箱油冷却器
”的英文缩写,其应用广泛吗?

1、TOC是Transmission Oil Cooler的缩写，直译为“变速箱油冷却器” 。这个术语在英文中被广泛用于描述汽车发动机中用于降低变速箱油温度的关键部件。TOC的中文拼音为biàn sù xiāng yóu lěng què qì ，在制造领域中的流行度达到了831
。