8速手自一体变速箱(8速手自一体变速箱优缺点)

8速自动变速箱和8速手自一体变速箱的区别是什么?

1、两种变速箱的控制逻辑和内部结构是不同的。8速手自一体变速箱在换挡或起步时可以选择手动换挡模式：变速箱的换挡杆切换到手动模式后 ，可以通过方向盘下方的换挡拨片选择升挡和降挡 。这种模式模拟手动换挡的感觉
，你可以明显感受到发动机换挡的动作
。

2 、速自动变速箱与8速手自一体变速箱，虽同为变速装置 ，但在功能和操作体验上却各有千秋。8速自动变速箱
，顾名思义，能够自动完成换挡操作 。

3
、档自动和8档手自一体的主要区别如下：操作方式：8档自动：由电脑控制换挡过程 ，驾驶者无需直接干预
。它会根据车辆速度和油门踏板的输入，自动无缝切换各个档位。8档手自一体：除了具备自动换挡功能外
，还允许驾驶者手动选择档位 。这增加了驾驶的乐趣和控制感。

4、相比之下，8速手自一体变速箱则更为灵活 ，它赋予驾驶者更大的控制自由
。在行驶过程中
，驾驶者可以选择将其置于手动模式，利用方向盘下方的换挡拨片进行升档或降档操作 ，这种直接的交互方式为驾驶者提供了更为直观和动感的驾驶体验。

8速自动变速箱和8速手自一体变速箱的区别

1 、速自动变速箱与8速手自一体变速箱
，虽同为变速装置，但在功能和操作体验上却各有千秋 。8速自动变速箱 ，顾名思义
，能够自动完成换挡操作
。

2
、档自动：通常配备多个L档，在特殊情况下提供额外的动力支持 ，确保行车流畅。8档手自一体：采用最新的变矩器离合器技术
，既保持了自动变速箱的便捷性，又支持手动换挡操作 。综上所述 ，8档自动和8档手自一体在操作方式、驾驶体验 、适用场景和技术特点等方面存在显著差异
。

3、两种变速箱的控制逻辑和内部结构是不同的。8速手自一体变速箱在换挡或起步时可以选择手动换挡模式：变速箱的换挡杆切换到手动模式后，可以通过方向盘下方的换挡拨片选择升挡和降挡 。这种模式模拟手动换挡的感觉
，你可以明显感受到发动机换挡的动作
。

4
、相比之下，8速手自一体变速箱则更为灵活 ，它赋予驾驶者更大的控制自由。在行驶过程中
，驾驶者可以选择将其置于手动模式，利用方向盘下方的换挡拨片进行升档或降档操作 ，这种直接的交互方式为驾驶者提供了更为直观和动感的驾驶体验 。

5、增加了驾驶的灵活性
。总结来说
，8速自动档与8速手动一体的主要区别在于是否允许手动选择档位。如果你追求更多的控制权和驾驶体验，那么手动一体变速箱是个不错的选择 。相反 ，如果你追求便捷和自动化
，8速自动档无疑更为适合。希望这个详细的解析对你有所帮助
。

6 、八档手自一体和8at的主要区别如下：专业术语与非专业说法的区别：8at：是专业说法，指的是行星排自动变速器 ，具有8个前进档。八档手自一体：是流传于销售端的非专业说法
，理论上可以包括多种变速箱类型，如8at
、DCT（双离合变速器）、AMT（机械式自动变速器）等 。

7档双离合跟8档手自一体什么区别

挡双离合：具有7个前进挡位
。8挡手自一体：具有8个前进挡位 ，提供更多的挡位选择。工作原理：7挡双离合：采用双离合器设计，换挡时可以实现离合器的快速切换
，使换挡过程更加平顺，减少迟滞现象 。

档双离合：具有7个前进档位
。8档手自一体：具有8个前进档位 ，相比双离合变速箱多了一个档位。结构与设计：7档双离合：基于手动变速箱设计
，结构与手动变速箱类似，但增加了一套离合器和换挡控制机构 ，实现奇偶挡位分别控制 。

档双离合好一点
。7档双离合跟8档手自一体的区别如下：7档双离合比8档手自一体更省油。7档双离合在换挡时的速度要比8档手自一体快一些 。8挡手自一体有8级的变速
，多余7档双离合的7级变速
。

省油性：首先，7档双离合因其快速的换挡速度和几乎无顿挫感的优势 ，通常比8档手自一体更节能。由于8档手自一体在换挡过程中的额外时间
，可能会导致能源消耗增加 。换挡速度：换挡速度方面，7档双离合明显优于8档手自一体 ，其采用同时分离和结合离合器的方式
，有效减少了能量损耗。

挡双离合与8挡手自一体的主要区别在于它们的变速箱类型：7挡双离合的车搭载的是7速变速箱，而8挡手自一体则配备了8速手动变速器
。双离合器的独特之处在于 ，在升档过程中，离合器会同时进行切换
，这使得换挡过程更为平滑，避免了自动挡可能出现的迟滞感。

综上所述 ，7挡双离合和8档手自一体变速箱各有优劣 。双离合变速箱换挡速度快 、传动效率高且制造成本低；而at变速箱则技术成熟
、应用广泛且能提供出色的驾驶体验
。选择哪种变速器取决于个人需求和偏好。

ZF8速手自一体变速箱是不是终身免维护的?

ZF8速手自一体变速箱是一种免维护的变速箱
，奥迪Q5搭载此变速箱，车主无需担心更换变速箱油的问题 。然而 ，如果车辆配备的是七速双离合变速箱
，那么在行驶6万公里后，就需要更换变速箱油了
。虽然ZF8速手自一体变速箱免维护 ，但车主仍应关注变速箱的日常使用状况。

首先
，我们了解到奥迪Q5所采用的ZF8速手自一体变速箱具有显著的免维护特性 。这意味着，对于这种类型的变速箱 ，您无需定期进行繁琐的变速箱油更换
，从而节省了您的维护时间和成本
。这是一种技术先进的设计，旨在提高驾驶的便利性和效率。

提供给宝马8AT变速箱的ZF厂方说要按常规换油 ，但宝马给出的说法却是终生免维护 。一群不明就里的吃瓜车主听信宣传后，却造成了大范围的变速箱故障
。世间安得双全法
，想不到你是这样的宝马。

对于宝马变速箱油是否需要更换的问题，宝马公司官方说明是终身免维护 。然而 ，根据维修技师的经验
，所有变速箱（包括免维护的宝马变速箱）在使用若干年后，都会发生一定程度的衰退 ，主要原因就是变速箱油的变质、性能降低。

尽管宝马3系搭载的ZF 8AT变速箱终身免维护
，但是4S店还是建议车主在6-8万公里时进行更换，更换变速箱油的费用超过了5000元
。不过宝马3系的8AT变速箱表现出色 ，想想也还是值得的。

首先
，我们来说一下，变速箱所谓的终身免维护是怎么一回事 。所谓的终身免维护 ，只不过是厂家的一个套路而已
，为了营销嘛，比如同样是搭载ZF 8AT变速箱 ，宝马就号称终身免维护，但是捷豹就在保养手册上明确给出了更换变速箱油的周期
。

8速手自一体是8at吗

1 、八档手自一体和8at的区别是：8at是专业说法
，指的是行星排自动变速器。8速手自一体式非专业说法（流传与销售端），理论上有8个档位 ，既可以自动换挡也可以手动换挡都可以称为8速手自一体
，就是说8速手自一体包括但不只限于8at，也可以是DCT ，AMT等 。

2
、at是自动变速器
，有八个前进档，代表自动变速器 ，也称为自动档
。其操作简便、驾驶舒适 、减轻驾驶员疲劳等优点。而8档手自一体变速器是8at的基础上增加了手动变速器的功能
，可以实现自动模式和手动模式的切换 。

3
、档手自一体变速器是一种集合了手动变速器和自动变速器功能的变速装置，也被称为8速手自一体
。理论上它有8档 ，既可以自动换挡
，也可以手动换挡，包括但不限于8AT、DCT 、AMT等。其中 ，8AT是8档自动变速器，而8档手自一体则在自动变速器的基础上增加了手动变速的功能 。

4、而8速手自一体是非专业术语
，包括但不限于8at，也可以是DCT
、AMT等
。8档手自一体的变速箱可以实现自动模式和手动模式两种 ，最高档位为第8档。需要注意的是
，使用自动变速器时，应根据实际情况选择合适的档位 ，以获得更好的驾驶效果 。

5、八档手自一体和8at是两种独特的变速器形式。8at专业术语指代行星排自动变速器
，而八速手自一体则是一个通用术语，可能包括8速自动变速器（如DCT 、AMT等） ，或者8档手动变速器
。关键在于
，8档手自一体的特性在于其能切换至自动模式和手动模式，最高档位可达8档。