宝骏510变速箱(宝骏510变速箱油多久换一次)

宝骏510变速箱维修要多少钱

1 、宝骏510有两款变速箱 ，一款是手动变速箱，如果出现维修费用
，价格一般在1千到1500块钱之间。另一款是半自动变速箱，如果出现问题 ，维修费用一般在3千到4千块钱之间 。需要注意的是
，半自动变速箱的维修费用较高。如果你的宝骏510出现变速箱问题，建议去维修厂或专用变速箱的地方进行维修
。一般情况下 ，损坏的部件包括变速箱电机、变速箱内部阀体和离合器三件套。

2
、至于换装CVT变速器的具体费用
，则会根据各地的维修工时费用有所不同 。一般来说，这项改装的费用大约在六千元左右
。然而 ，这个价格仅供参考
，实际花费可能会有所波动，建议车主在进行改装前 ，咨询当地经销商或维修店
，获取详细的报价。

3、其次，地理位置也起着关键作用 。在不同的地区 ，劳动力成本 、配件成本以及维修店的定价标准都会有所不同
。一般来说，这个过程可能涉及几百到几千元人民币
，但具体数额可能会因地区而异。品质因素不容忽视 。如果选用原厂配件，价格通常会较高 ，而如果选择性价比高的副厂配件
，价格可能会有所下降
。

宝骏510的变速箱怎么样?

1
、宝骏510 AMT变速箱的耐用性相对较弱，而CVT变速箱的耐用性更强。以下是两者的耐用性比较：维修难度与成本：AMT变速箱由于结构复杂 ，维修难度和成本相对较高 。相比之下
，CVT变速箱结构相对简单，维修更便捷 ，成本也较低
，因此在耐用性上更具优势
。

2、宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机，以及提供5速手动和CVT两种变速箱选择。发动机：宝骏510采用的是5L自然吸气发动机 ，最大功率达到了82马力
，最大扭矩为146牛米 。这款发动机具有扭力输出早的特点，赋予了车辆更佳的起步和加速性能。

3 、总的来说 ，宝骏510的自动变速箱在设计和性能上都表现出色
。无论是从轻量化设计还是液力变矩器锁止的优化来看，都体现了工程师们的匠心独运。然而
，作为车主，我们也需要关注这些技术特性可能带来的潜在影响 ，以确保我们的爱车能够始终保持最佳状态 。

4
、值得一提的是
，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错
。工信部数据显示百公里油耗在3-5L之间 ，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。

宝骏510是什么牌的变速箱?

1、宝骏510搭载了由上海齿轮厂生产的高效能变速箱
，这家子公司隶属于SAIC，即上海汽车变速器有限公司 。作为中国汽车变速器行业的翘楚 ，上海齿轮厂拥有多个专业化大型生产基地
，分布在包括上海 、沈阳
、山东、柳州 、江苏和重庆在内的多地，专注于乘用车
、商用车以及新能源汽车变速器及相关核心零部件的生产和配套服务
。

2、宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱 ，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的
，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性 。维护上 ，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可
。

3 、宝骏510的CVT变速箱是由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的。上汽集团拥有多家整车企业和多家合资公司
，包括乘用车公司、商用车公司
、上海大众、上海通用 、上汽通用五菱
、南京依维柯、上汽依维柯红岩 、上海申沃等 。

4
、宝骏 510使用的6挡手动变速箱是 长城 自主研发的产品
。这种变速器结构简单，传动效率高 ，纯机械控制
，换挡行程短，响应快 ，力度适中
，档位清晰，换挡更平顺。同时 ，很多朋友也想知道宝骏510变速箱是什么品牌 。其实宝骏510变速箱是柳州上汽传动有限公司生产的。

5、宝骏510是一款备受关注的车型
，其自动挡车型所采用的变速箱备受瞩目
。据了解，宝骏510自动挡车型采用的是一款iAMT变速箱 ，该变速箱由宝骏汽车与爱信共同研发
，具备较高的可靠性和耐用性。这款iAMT变速箱采用了智能控制系统，能够实现自动换挡和手动换挡两种模式 ，为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验 。

6 、这款车是CVT变速箱，不用换变速箱油
。通过查询汽车之家信息
，宝骏510从最早的旋钮式AMT的变速箱换成了CVT的变速箱，动力上宝骏510换成CVT的变速箱之后 ，提速非常快
，特别适合城市里面出行，用的是5L自然吸气的发动机 ，会更加的省油
，变速箱油不建议更换。

宝骏510自动挡是什么变速箱?

宝骏510自动挡车型采用了AMT变速器，整体表现还是值得肯定的 。尽管如此 ，该款车的变速箱在换挡速度和平顺性方面确实存在一些不足
，尤其是在城市拥堵路况下，驾驶者可能会感受到较为明显的换挡延迟和不顺畅感
。不过 ，从实际使用体验来看
，宝骏510自动挡的AMT变速箱在日常驾驶中的耐用性和可靠性表现良好。

【太平洋汽车网】510自动挡之所以没有p档，是因为这款车采用了AMT变速箱 ，也就是机械式手动变速箱，而这款变速箱是没有p挡的 。使用时
，直接挂N档然后拉手刹就可以了
。

AMT变速箱的驾驶体验：宝骏510自动挡车型采用的是AMT变速箱，与传统意义上的AT
、CVT等自动变速箱相比 ，AMT在实际驾驶体验上可能存在一定差距。因此
，这是消费者在购买时需要重点考虑的因素 。试驾体验的重要性：为了做出明智的购买决策，建议消费者亲自到4S店试驾宝骏510的AMT车型 ，了解其在驾驶过程中的特性
。

您好
，对于宝骏510这款车型而言，它并未采用传统的自动变速箱 ，而是使用了amt（机械自动变速箱）的控制方式。因此
，在换挡过程中出现声响是正常现象，这是由于同步器在工作时产生的 。这种声音在换挡瞬间尤为明显 ，但一旦车辆开始行驶
，这种声音就会消失。

对于宝骏510的6挡手动变速箱，其作为自主研发的产品 ，具有结构简单、传动效率高等特点
。这款变速箱采用纯机械控制，换挡行程短 、响应迅速
、力度适中
，且档位清晰，使得换挡过程更为平顺。然而 ，这款变速箱在1档和2档之间的传动比较大
，这可能会导致在换挡时出现顿挫感、异响和抖动等问题 。

宝骏510和五菱星驰变速箱一样吗

1 、两款车的变速箱并不一样
。宝骏510搭载的是6速手动或自动变速箱，而五菱星驰则使用的是手动或CVT无级变速箱。这些变速箱的传动方式和结构不同 ，因此在性能、油耗
、换挡平顺性等方面也有所差异 。此外
，宝骏510和五菱星驰的变速箱在承受扭矩方面也存在差异
。宝骏510的变速箱可以承受较大的扭矩，因此适合用于驱动更重的车辆。而五菱星驰的变速箱则更适合用于驱动较轻的车辆 。

2、五菱星驰好
。性能方面：五菱星驰发动机最大扭矩为143 ，变速车厢是CTV无极变速
，模拟八档，拥有智能驾驶功能 ，而宝骏510发动机最大扭矩为135
，变速车厢为六档手动，在性能方面稍逊于五菱星驰。制造工艺方面 。

3 、五菱星驰最高时速调整为165公里 ，而宝骏510的最高时速只有160
。

4
、宝骏510好。外观 。宝骏510是一款小型SUV，外观时尚、动感
，适合年轻人或家庭使用。而五菱星驰是一款微型面包车，主要用于城市代步或商业用途 ，外观不如宝骏510
。空间。宝骏510室内空间相对较大
，座椅舒适，储物空间较为充裕 。而五菱星驰室内空间相对较小 ，主要用于短途出行或货物运输
。

5 、五菱星驰的车身尺寸表现相当出色。具体表现如下：车身长度：五菱星驰的车身长度为4365mm
，这一长度相比同级别竞品车型（如宝骏510）具有优势，为车辆提供了更流畅的外观和更好的道路通过性 。

宝骏510自动挡变速箱能用住吗

宝骏510自动挡车型采用了AMT变速器 ，整体表现还是值得肯定的
。尽管如此
，该款车的变速箱在换挡速度和平顺性方面确实存在一些不足，尤其是在城市拥堵路况下 ，驾驶者可能会感受到较为明显的换挡延迟和不顺畅感。不过
，从实际使用体验来看，宝骏510自动挡的AMT变速箱在日常驾驶中的耐用性和可靠性表现良好 。

宝骏510 AMT变速箱的耐用性相对较弱 ，而CVT变速箱的耐用性更强
。以下是两者的耐用性比较：维修难度与成本：AMT变速箱由于结构复杂，维修难度和成本相对较高。相比之下
，CVT变速箱结构相对简单，维修更便捷 ，成本也较低
，因此在耐用性上更具优势 。

在宝骏510上，CVT可能比AMT更耐用
。以下是具体分析：耐用性对比：AMT：虽然AMT变速箱采用了轻量化设计和电动泵等优化措施 ，但在实际使用中
，其换挡过程可能会伴随明显的顿挫，且逻辑设计相对复杂 ，这可能在一定程度上影响其耐用性。

宝骏510的自动档汽车配用的是脚踏式全自动变速箱（AMT）
，经久耐用与品质领域的情况无需太担忧，品质是特别平稳的 ，终究如今的变速箱技术实力非常完善 。宝骏510的自动档汽车和手动式变速箱在实质上并没有很大区别
，就算坏掉，修起_都不贵。