新款唐(新款唐dmi第五代什么时候能上市)

新款的唐DM,插电的后期养车费用高不高,一年要多少钱呢?

新款的唐DM插电混动车型，其后期养车费用相对较高。每年的花费需考虑电费和燃油费用两部分 。保养周期为5000公里一次 ，每次保养费用约为700元。市区使用纯电模式，每公里费用约为1毛多；若需使用燃油发动机
，每公里费用则约为7毛钱
。因此，具体费用会因使用方式的不同而有所变化。

一年需要进行四次保养 ，总计约为2800元 。此外
，保险费用也不能忽视，大约在7000元左右
。综合来看 ，唐DM插电混动车型的养车费用相对较高
，需要车主充分考虑这些因素。

综合以上信息，我们可以估算 ，养一台比亚迪唐DM一年的总花费大约在一万六左右 。但是
，这个预算还未包含电池更换费用
。正常情况下，电池的使用寿命可达到5到6年 ，并且比亚迪提供终身保修。然而
，电池的更换费用可能会根据地理位置和您选择的4S店有所不同，所以这部分费用会有所浮动 。

通常情况下 ，一次保养的费用大约在700元左右
。保养费用的计算基础是根据行驶公里数，公里数越多
，保养次数相应增多。然而，实际的保养次数会因每个人的驾驶习惯和行驶里程差异而有所不同 。保养费用的具体金额会受到多种因素影响 ，如使用的机油品牌、质量 、市场行情以及地区差异等
。

插电混动汽车的保养是一项关键任务
，因其融合了汽油发动机与电动机两套系统，所以保养周期设定为每5000公里一次。在此期间 ，需要更换机油和机油滤清器
，并全面检查三电系统 。一般而言，这样的保养服务费用大约在700元左右。保养费用的计算往往基于行驶公里数 ，即驾驶里程越多
，保养需求越频繁
。

新款的唐DM,馈电油耗还是15个以上吗?

新款唐DM的油耗表现引起了广泛关注，特别是在馈电油耗是否低于15个单位的疑问上。然而 ，经过技术升级与优化
，新款车型在油耗方面的提升已崭露头角 。据实际测试数据显示，当新款唐DM的荷电状态设定为不充电行驶模式时 ，其燃油消耗大约在5升的区间
。然而，如果进行充电操作
，油耗会相应提升至10升。

然而，当电力消耗殆尽 ，唐DM转为纯燃油模式时
，油耗会有所上升 。在这样的情况下，油耗大约能达到十个油左右 ，这对于那些依赖电动行驶里程的车主来说
，需要提前做好续航规划
。尽管如此，考虑到其在混动模式下的高效能 ，唐DM仍是一款值得考虑的环保出行选择。

作为唐DM的车主
，尽管在亏电状态下可能会体验到较高的油耗和动力受限，但在有充足充电条件的情况下 ，两者使用感受差异不大 。如果你不特别关注油耗
，唐DM依旧是一个可靠的选择
。然而，如果没有便捷的充电设施 ，燃油版比亚迪唐可能是个更适合的选项，其性能和质感同样出色。

不充电的油耗 比亚迪唐dm无充电油耗
，平均百公里油耗10左右 。插电式 混合动力 不同于油电混合动力
。它是通过外部充电来补充电能。它的技术主要是可以外充，可以纯电模式运行 。当电池耗尽时 ，它会以混合动力模式（主要是内燃机）运行
，并在适当的时候给电池充电。

试驾新款比亚迪唐,4.3秒破百的快感,这才是旗舰SUV的味道!

新款唐DM搭载的还是那套0T插电式混合动力系统，发动机动力输出也维持不变
。从性能参数来看 ，变化的只有后电机的输出扭矩。跟旧款相比
，新款唐DM的后电机最大扭矩削弱了50Nm，最终系统综合最大功率为431kW ，综合最大扭矩为900Nm 。

而这次试驾的比亚迪——2021款DM 0T四驱高性能版也不例外
，经过深入了解之后，我才发现它亮点不止3s破百这么简单
。

正是发动机+双电机 ，唐DM-p的综合功率高达452kW（615马力）
，而在试驾过程中确实发现，车辆的加速表现是真的很猛 ，要知道，它的自重达到4吨
，但是还能实现3秒零百的成绩，实属不易。重点是 ，此次试驾的车型配备了全时电动四驱系统
，该系统能让动力传递路径更短，响应更加迅速 ，操控表现更为突出 。

这次试驾的四驱高性能版创世旗舰款是2021款比亚迪唐DM中的顶配车型
。新款的外观并没有太大变化
，这一代唐的设计是得到大众认可的，比亚迪要做的就是在细节处琢磨 ，使唐更加精致、更加运动。前后保险杠采用了新的造型
，22寸大轮毂作了熏黑处理，这是外观上比较容易察觉的变动 。

没错 ，就是2021款比亚迪唐DM
。 在新能源领域
，比亚迪一直做的都比较出色，其中作为“542战略”下的首款车型 ，唐DM集比亚迪尖端科技之大成，百公里加速早已进入4秒俱乐部
，速度堪比性能跑车，在业界早享有“中国速度 ”和“破百神车”的美誉。 不过 ，“比亚迪速度
”不止于此
，2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思 。

本次试驾的车辆为2021款比亚迪唐DM高性能版
。首先，我们来介绍一下它的三个部分。动力部分有所调整 ，是0T插电式混动系统 。系统综合最大功率431 kW
，综合最大扭矩900 Nm。与发动机匹配的依然是6速双离合变速箱
。在这套动力系统的驱动下，其0-100km/h加速时间仅为3秒（官方结果）。

24.98万起售,新上市的比亚迪唐更值得买了吗?

1
、而唐DM-p的价格则进行了全面梳理 ，此前老款售价分别为21318和318万元
，而新款售价则调整为292930.98万，相比而言价格下调了2万元 。唐EV老款售价分别为为22328和328万 ，新款售价调整为29298和298万
，总体价格分别下调了3和3万元
。

2、月31日，比亚迪唐DM-p战神版/冠军版 ，唐EV冠军版 、唐DM-i冠军版200KM正式上市，其中唐DM-p战神版/冠军版售价区间为298-30.98万元
，唐EV冠军版售价区间为298-298万元，唐DM-i冠军版200KM售价为298万元。

3
、月31日 ，比亚迪唐家族系列正式上市
，由唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版 、唐DM-i冠军版200KM组成，售价区间为298万元-30.98万元 。同时 ，官方还为用户准备了多重购车礼遇
。外观方面
，新车沿用王朝代表性的龙颜美学，在造型
、科技和功能性的平衡中 ，开启传统与现代的交融。

比亚迪唐换代最新消息,比亚迪唐2024年全新换代

比亚迪唐将在2024年迎来全面换代 。以下是关于比亚迪唐2024年全新换代的具体消息：上市时间 预计上市时间：2024年中
。比亚迪唐作为中型SUV市场的热门车型
，其换代车型备受关注。根据比亚迪的车型更迭规律，新一代唐新能源预计将在2024年中上市 。

比亚迪唐新能源是一款中型SUV ，由比亚迪生产
。最新款2023款车型于2023年3月16日上市。 基于以往唐新能源车型的迭代情况
，预计全新一代唐新能源将实现全面换代，并可能在2024年中期上市 。 观察比亚迪海豚等海外市场新车 ，可发现一些线索。

再加上比亚迪在 2024年12月工信部新车申报目录透露出的，全系搭载三目惯导视觉感知系统
，很显然，整个2025年将会是比亚迪在高阶智驾领域开始发力的一年 ，而汉L和唐L则是吹响进攻号角的第一枪
。除了高阶智驾直的期待外
，高达580kW的新后驱电机也值得期待。

我看比亚迪唐新款评价挺高的,实际咋样啊?

比亚迪唐新款确实是一款备受关注的SUV车型，作为双旗舰SUV ，它在品质方面有着超乎同级的表现 。这款车型不仅继承了比亚迪一贯的高品质制造工艺
，还融入了许多现代科技元素，为用户带来了更加舒适的驾驶体验
。

外观方面：！--比亚迪唐凭借家族最新的龙脸设计 ，深受好评
，时尚且具有辨识度。内饰方面，座椅舒适 ，18英寸液晶中控面板是标配
，多功能方向盘和智能联网系统提升驾驶乐趣，车主甚至能远程遥控操作 。

比亚迪唐的口碑普遍较好
。许多车主对比亚迪唐的外观设计表示赞赏 ，认为其时尚且具有辨识度，线条流畅动感
，给人留下深刻的印象。同时，比亚迪唐的内饰配置也受到好评 ，座椅舒适度高
，且内饰做工精致 。特别是标配的18寸液晶中控大屏、多功能方向盘和智能网联系统等高科技配置，提升了整车的科技感和可玩性
。

口碑上！-- ，比亚迪唐燃油版受到不少车主的好评
，特别是售价在199-199万元的中型SUV，性价比被广泛认可。尽管部分车主对油耗表示不满 ，但整体评价尚可 。一位车主的购车经历！--提到
，他原本考虑过GS8，但最终选择比亚迪唐
。他认为两者都是动力强劲的7座国产SUV ，但唐更符合他的需求。

性价比非常高 。从这款车型的实用配置以及它的价格在实际的匹配来看
，有着非常高的一个性价比吸引力。安全性能非常出众
。在安全配置方面，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准 ，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。缺点：动力表现相对比较一般 。