最新款Q7销量(q7新款2021)

奥迪Q7换代后销量下滑原因有哪些?

1、早期的Q7依靠其雄伟的外形 、四轮驱动、自适应空气悬架和MMI多媒体交互系统 。因此，早期的Q7在中国非常受欢迎。更换后车型的变化降低了其霸气 ，这也是更换后销量直接下降的原因
。 初级Q7 作为奥迪的第一辆SUV，奥迪Q7直到2006年才进入国内销售
，而当时奔驰M级和隔壁的宝马X5已经升级为第二代。

2
、奥迪的品牌号召力和受众本来就不如奔驰和宝马，再加上新款奥迪Q7设计审美的”老旧化“ ，其销量的下降也就不足为奇了 。

3、而第二代奥迪Q7竞争力下滑的原因
，不外乎品牌力与产品力两个方面
。在品牌力上说，虽然奥迪品牌在国内市场先入为主 ，但是随着豪华品牌下探
，奥迪品牌的光环也在逐渐褪去，尤其对进口车型打击更大。而在产品力上 ，现款奥迪Q7有点乏善可陈 。

4 、难免会让消费者觉得Q7的换代并不给力
，内在的豪华感并没有提升，反而让人更怀念前代车型 ，甚至连销量表现
，也显得不尽人意
。现款Q7在2019年销量仅为20229辆，只比没有太大存在感的大众途锐多了4000辆而已 ，和奔驰GLE
、宝马X5的27892辆和38728辆比，Q7这次换代并不能算成功。

出道即巅峰的奥迪Q7,中期改款后是沦为陪衬,还是会焕发第二春?_百度...

1、中期改款后的Q7能重回巅峰吗？从目前来看
，似乎是比较困难的 。毕竟Q7的变化更多只是集中在外观内饰设计上，所呈现的亮点大多也是基于现款Q7之上的进步 ，从奥迪整个家族角度来看
，并没有多少突破性的升级
。

短评新款奥迪Q7,设计不再诟病,“面子活”终于做足了

1 、从外观来看，新款Q7的“面子活
”是做到位了 ，至少让人一眼看上去就能认出这是新款
，相比含蓄的升级，消费者显然更喜欢这种粗犷提升。内饰终于换了 现款奥迪Q7之所以被诟病 ，很大程度上取决于内饰设计
，说实话，现款Q7的内饰和Q5L相比并没有明显的变化 ，就是简单套娃的产物
，难怪消费者会说缺乏高级感 。

2
、林肯飞行家内饰与奥迪Q7在风格及配色方面有一定的相似之处，黑棕配色以及都采用了中控大屏 ，只是各自的家族风格元素更多一些
。要说这两款车的豪华感，都到这个价位了
，该有的用料和工艺都不差，只是豪华的体现不同。

3、最终经过前后三天的讨价还价 ，入手了入门版本的奥迪Q7
，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价638万 ，最终优惠谈到13万
，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费 ，不过保险费用比较贵
，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了 。

4 、奥迪q7新能源还是值得入手的 ，性价比还可以：外观时尚动感
，前脸大中网，还有大灯设计也挺好看的；内饰做工精细 ，用料也很厚道，摸起来质感很好中控仪表台；0T L4 涡轮增压发动机还是非常满意的
，动力很强劲；操控精准又灵活，上手容易方向盘比较轻松就可以转动。就个人而言 ，我喜欢奥迪Q7
。